历时4.5小时 青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚

青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港(chūgǎng)抛锚(pāomáo)。(来源：青岛市交通运输局)

信网6月10日讯 2025年6月6日，集装箱货船(huòchuán)“地中海利拉”轮因主机故障无法正常离泊(lípō)，历时4.5小时(xiǎoshí)，青岛引航站成功引领大型无动力集装箱船离泊至青岛港三号锚地抛锚，圆满完成引航保障任务(rènwù)。

“地中海利拉”轮全长335米，船宽45.6米，吃水12.6米。该轮是新造船首航青岛，靠泊后(hòu)检查主机出现问题，载货后船东决定暂停使用船上(chuánshàng)主机，急需引航服务离泊检修。为保证船舶安全、提高泊位利用率、减少船东经济损失，根据船方的紧急引航申请，青岛引航站立即(lìjí)启动应急预案(yùàn)，组织引航员精心(jīngxīn)准备，周密制订安全高效(gāoxiào)的拖带方案。

6月6日5时，一级引航员隋梦林登轮，与船长就引航方案(fāngàn)进行充分沟通，决定(juédìng)执行(zhíxíng)前期制定的拖带方案。此次(cǐcì)任务，需克服集装箱受风面积大、风致漂移严重、转向避让操作复杂、以及突遇浓雾等多重(duōzhòng)挑战。在海事VTS（船舶交通管理系统）的协调支持下，引航员凭借丰富的引航经验，同时指挥6艘拖轮密切配合，将相关风险点一一化解。最终，经过4.5小时(xiǎoshí)的艰难航行，该轮于9时30分在青岛港三号(sānhào)锚地安全抛锚。

此次任务圆满完成，彰显(zhāngxiǎn)了青岛引航人的责任担当(dāndāng)。正值安全生产月，青岛引航站紧扣“安全、生产、服务”主基调，以更高标准突破技术瓶颈，以更严要求锻造引航队伍(duìwǔ)，持续擦亮“青岛引航 航引世界”品牌，为青岛国际航运中心建设贡献引航力量(lìliàng)。（记者 顾青青）