移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期(jìnqī)，济南交警对无影山中路济齐路路口进行科学改造，营造更安全顺畅的出行(chūxíng)环境。

无影山中路济齐路路口周边分布着(zhe)恒生艾特公寓、泉舜(quánshùn)小区(xiǎoqū)等社区，西侧衔接北园高架上下匝道，是(shì)片区核心交通节点。晚高峰期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游路口，造成交通拥堵。

为此济南(jǐnán)交警组织现场调研，发现该路口存在以下问题：

一是东进口直行流量较大(jiàodà)。无影山中路济齐路路口作为北园高架路上下桥的核心交通节点，高峰时段大量东口直行车辆经上桥匝道汇入北园高架路，导致(dǎozhì)该方向(fāngxiàng)车流短时剧增(jùzēng)，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该路段(lùduàn)车道数骤减形成瓶颈。无影山中路(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四车道缩减为(wèi)三车道，路口处仅有(yǒu)两条直行车道，通行能力不足。

措施一(yī)：移除BRT车道，释放通行空间

取消无影山中路(黄岗路至济齐路)路段东向西方向最(zuì)内侧BRT车道(chēdào)，将其改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二：调整(tiáozhěng)车道功能

根据(gēnjù)流量规律重新分配东进口车道：将原“BRT车道+左转(zuǒzhuǎn)+直行+直右”调整为(wèi)“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升单位周期内直行车辆通过量，减少二次排队。

通过(tōngguò)交通组织优化，晚高峰东进口车辆排队长度由500米降至120米，溢流(yìliú)问题基本消除，直行车辆单周期平均通过量(liàng)从72辆增至98辆，效率提升36.1%。