相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势5月23日,参加“2025相约丝博会 全国主流(zhǔliú)媒体看陕西”主题(zhǔtí)采访活动的(de)媒体记者们走进西咸新区泾河新城秦创原(qínchuàngyuán)·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业(chǎnyè)应用。
在园区内,盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司的测试员正骑着一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者(jìzhě),车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑(pǎo)80公里。目前,西咸新区泾河新城(xīnchéng)茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起观众的兴趣(xìngqù)。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是(jiùshì)续航时间(shíjiān)长。“一般(yìbān)起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够(nénggòu)达到3小时左右,即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢时代科技公司(gōngsī)采访。
在园区企业(qǐyè)陕西旭氢时代科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池(ránliàodiànchí)堆的装配生产。据了解,该公司现已建成西北首条(shǒutiáo)全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套(táitào),产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能(qīngnéng)(qīngnéng)产业上游、中游(zhōngyóu)、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱,通过龙头企业(qǐyè)带动、配套(pèitào)企业协同,初步形成覆盖氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者采访氢合湾·两链融合科创区(kēchuàngqū)展厅。
“这里的氢能应用让(ràng)我非常惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响(yǐngxiǎng)有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给东北地区能源产业发展提供了新思路(xīnsīlù),“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在(zài)零下20多度气温下正常使用(shǐyòng),前景是非常广阔。”
记者们体验氢能助力车(zhùlìchē)
“我们在产业园里看到了(le)(le)观光车、无人机(wúrénjī)、助力车等很多氢能源落地项目,这显示出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河(dàhé)财立方记者程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学(xué)、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望(liúwàng) 宋洋 贺桐
审核 贾存真 张(zhāng)建成 李卓然
编辑:呼乐乐(lèlè) 
5月23日,参加“2025相约丝博会 全国主流(zhǔliú)媒体看陕西”主题(zhǔtí)采访活动的(de)媒体记者们走进西咸新区泾河新城秦创原(qínchuàngyuán)·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业(chǎnyè)应用。
在园区内,盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司的测试员正骑着一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者(jìzhě),车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑(pǎo)80公里。目前,西咸新区泾河新城(xīnchéng)茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起观众的兴趣(xìngqù)。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是(jiùshì)续航时间(shíjiān)长。“一般(yìbān)起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够(nénggòu)达到3小时左右,即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢时代科技公司(gōngsī)采访。
在园区企业(qǐyè)陕西旭氢时代科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池(ránliàodiànchí)堆的装配生产。据了解,该公司现已建成西北首条(shǒutiáo)全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套(táitào),产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能(qīngnéng)(qīngnéng)产业上游、中游(zhōngyóu)、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱,通过龙头企业(qǐyè)带动、配套(pèitào)企业协同,初步形成覆盖氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者采访氢合湾·两链融合科创区(kēchuàngqū)展厅。
“这里的氢能应用让(ràng)我非常惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响(yǐngxiǎng)有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给东北地区能源产业发展提供了新思路(xīnsīlù),“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在(zài)零下20多度气温下正常使用(shǐyòng),前景是非常广阔。”
记者们体验氢能助力车(zhùlìchē)
“我们在产业园里看到了(le)(le)观光车、无人机(wúrénjī)、助力车等很多氢能源落地项目,这显示出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河(dàhé)财立方记者程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学(xué)、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望(liúwàng) 宋洋 贺桐
审核 贾存真 张(zhāng)建成 李卓然
编辑:呼乐乐(lèlè)





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