低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
图为河北航投低空产业发展有限公司的技术人员在遥控无人机(wúrénjī)进行货物投递(tóudì)。 记者 张震 摄
快递(kuàidì)“从天而降”,打着“飞的”送到家门口;无人机助力森林防火,“空中奇兵(qíbīng)”守护绿水青山;植保无人机下田“干活儿”,种地也越来越(yuèláiyuè)有科技(kējì)范儿……如今,低空经济不断上“新”,逐渐走进人们的生活。
作为新质生产力(shēngchǎnlì)的代表(dàibiǎo),低空经济具有产业链条长、创新能力强、应用场景(chǎngjǐng)广等显著特征,是未来产业的重要(zhòngyào)赛道。今年以来,石家庄抢抓低空经济发展机遇,立足国家通用航空(hángkōng)产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区(shìyànqū)定位,以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机,全面推进低空经济全产业链布局,政策端、产业端同频共振,发展低空经济的新赛道日渐开阔。
低空“起飞”,石家庄机遇无限(wúxiàn)。
提升竞争力抢占新(xīn)市场
日前,位于栾城无人机产业园的翊飞航空(hángkōng)科技(石家庄)有限公司喜获订单:顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型(dàxíng)无人运输机,双方将(jiāng)聚焦此款大型无人货运飞机展开(zhǎnkāi)深度协同,探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。
“这款无人机广泛应用(guǎngfànyìngyòng)在下沉物流、应急救援和特种(tèzhǒng)应用等领域,可以实现超短距起降(qǐjiàng),且运营成本更低。”指着面前(miànqián)一架十多米长、5米多高的“大块头(dàkuàitóu)”,翊飞航空科技型号总工程师张恒玮介绍,该无人机的最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程1200公里,市场空间广阔。
智能、绿色,也是这款无人运输机的(de)重要特征。
比如(bǐrú),整机全电设计,全部机载设备和(hé)操纵系统都由电能驱动,简化结构、减轻重量,可大幅增加可靠性和可维护性;
又比如,全自主飞行(fēixíng)能力,新一代高度自主化的智能飞行系统,可在复杂环境下实现超(chāo)视距自主飞行……
据介绍,眼下,这款ES1000一号工程样机正紧张有序地(dì)进行系统联调与地面(dìmiàn)测试,预计今年第三季度完成首飞。同时,正马不停蹄(mǎbùtíngtí)地开展一期生产设施建设,加快总装型架(jià)等生产设备的安装调试,计划在2026年具备批产能力,为后续批量订单交付提供保障。
放眼全市,像翊飞航空科技(kējì)这样的低空经济企业越来越多,产业规模和结构不断优化(yōuhuà)。
截至目前,全市低空经济企业增至74家,形成以(yǐ)栾城、鹿泉、东部片区(qū)(高新区、经开区和藁城区)为核心的“三核(sānhé)联动”产业(chǎnyè)格局,产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等全环节,并建成省级工程(gōngchéng)研究中心3个、协同创新中心2个,产业创新能力显著提升。
“标本装载(zhuāngzài)完成,无人机(wúrénjī)即将起飞,预计22分钟后抵达本部院区。”
近日,一架满载血样标本的无人机从河北医科大学第二医院(yīyuàn)鹿泉院区(yuànqū)平稳升空,飞往14公里外的本部院区,为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力(yǒulì)支撑。
据介绍(jùjièshào),无人机运送标本,大大缩短了标本运送时间,提高了医疗工作效率,减少了患者等待时间,进一步改善了广大患者的就医(jiùyī)体验。
眼下,这样的(de)低空物流场景距离我们越来越近。
只要在手机“掌尚北国”小程序下订单,商品包裹将(jiāng)由无人机“快递(kuàidì)员”快速精准地配送到手边。今年1月,北人集团发布低空物流航路网,包括14条航线、数据平台及服务平台,展示(zhǎnshì)了在低空经济应用领域的深远布局。据悉,该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景,待运营成熟后再(zài)拓展至(zhì)消费端,让无人机配送给(gěi)消费者带来更高效的配送体验。
据(jù)了解,今年以(yǐ)来,石家庄市以“低空+”模式推动多领域融合,低空经济应用场景在不断深化拓展。
在医疗领域,栾城区人民医院等机构通过无人机(wúrénjī)配送专线实现紧急医疗物资快速(kuàisù)转运,累计飞行7万公里;在物流领域,探索无人机外卖物流场景,北人集团(jítuán)获批14条低空物流航线,构建全市低空航路网(wǎng);在文旅领域,赞皇等地谋划低空旅游项目,依托5G-A通感一体化技术,为(wèi)观光旅游、载人载货出行(chūxíng)等提供服务保障。此外(cǐwài),成立低空空域运营管理公司,通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态,为企业试飞提供高效服务,吸引京津冀及全国企业落地。
政策端产业端齐发力(lì)——
打造全国低空经济(jīngjì)先导区
逐梦蓝天,在低空经济的新赛道,石家庄如何飞得更高更稳?一系列工作正在有序推进(tuījìn)中(zhōng)。
成立市级工作专班,推动全市低空(dīkōng)经济高质量发展;
加快通用机场、无人机(wúrénjī)产业(chǎnyè)园等基础设施(jīchǔshèshī)建设,推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目(zhòngdiǎnxiàngmù)落地,支持鹿泉区争取无人机测试适航认证中心,引导赞皇、灵寿等西部县区探索低空旅游场景,形成“研发+制造+应用”的产业生态;
记者从市发展改革委了解(liǎojiě)到,接下来,各地将抢抓低空经济(jīngjì)发展战略机遇,全力(quánlì)争取国家各类试点,加快形成低空经济产业(chǎnyè)集聚效应和创新生态;高度重视研发、生产和场景应用(yìngyòng),推进人工智能与低空经济深度融合发展,构建“产业链+创新链+政策链”,全力打造华北试飞认证基地、全国低空经济先导区。(来源:石家庄日报 记者 吴温(wúwēn))


图为河北航投低空产业发展有限公司的技术人员在遥控无人机(wúrénjī)进行货物投递(tóudì)。 记者 张震 摄
快递(kuàidì)“从天而降”,打着“飞的”送到家门口;无人机助力森林防火,“空中奇兵(qíbīng)”守护绿水青山;植保无人机下田“干活儿”,种地也越来越(yuèláiyuè)有科技(kējì)范儿……如今,低空经济不断上“新”,逐渐走进人们的生活。
作为新质生产力(shēngchǎnlì)的代表(dàibiǎo),低空经济具有产业链条长、创新能力强、应用场景(chǎngjǐng)广等显著特征,是未来产业的重要(zhòngyào)赛道。今年以来,石家庄抢抓低空经济发展机遇,立足国家通用航空(hángkōng)产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区(shìyànqū)定位,以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机,全面推进低空经济全产业链布局,政策端、产业端同频共振,发展低空经济的新赛道日渐开阔。
低空“起飞”,石家庄机遇无限(wúxiàn)。
提升竞争力抢占新(xīn)市场
日前,位于栾城无人机产业园的翊飞航空(hángkōng)科技(石家庄)有限公司喜获订单:顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型(dàxíng)无人运输机,双方将(jiāng)聚焦此款大型无人货运飞机展开(zhǎnkāi)深度协同,探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。
“这款无人机广泛应用(guǎngfànyìngyòng)在下沉物流、应急救援和特种(tèzhǒng)应用等领域,可以实现超短距起降(qǐjiàng),且运营成本更低。”指着面前(miànqián)一架十多米长、5米多高的“大块头(dàkuàitóu)”,翊飞航空科技型号总工程师张恒玮介绍,该无人机的最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程1200公里,市场空间广阔。
智能、绿色,也是这款无人运输机的(de)重要特征。
比如(bǐrú),整机全电设计,全部机载设备和(hé)操纵系统都由电能驱动,简化结构、减轻重量,可大幅增加可靠性和可维护性;
又比如,全自主飞行(fēixíng)能力,新一代高度自主化的智能飞行系统,可在复杂环境下实现超(chāo)视距自主飞行……
据介绍,眼下,这款ES1000一号工程样机正紧张有序地(dì)进行系统联调与地面(dìmiàn)测试,预计今年第三季度完成首飞。同时,正马不停蹄(mǎbùtíngtí)地开展一期生产设施建设,加快总装型架(jià)等生产设备的安装调试,计划在2026年具备批产能力,为后续批量订单交付提供保障。
放眼全市,像翊飞航空科技(kējì)这样的低空经济企业越来越多,产业规模和结构不断优化(yōuhuà)。
截至目前,全市低空经济企业增至74家,形成以(yǐ)栾城、鹿泉、东部片区(qū)(高新区、经开区和藁城区)为核心的“三核(sānhé)联动”产业(chǎnyè)格局,产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等全环节,并建成省级工程(gōngchéng)研究中心3个、协同创新中心2个,产业创新能力显著提升。
“标本装载(zhuāngzài)完成,无人机(wúrénjī)即将起飞,预计22分钟后抵达本部院区。”
近日,一架满载血样标本的无人机从河北医科大学第二医院(yīyuàn)鹿泉院区(yuànqū)平稳升空,飞往14公里外的本部院区,为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力(yǒulì)支撑。
据介绍(jùjièshào),无人机运送标本,大大缩短了标本运送时间,提高了医疗工作效率,减少了患者等待时间,进一步改善了广大患者的就医(jiùyī)体验。
眼下,这样的(de)低空物流场景距离我们越来越近。
只要在手机“掌尚北国”小程序下订单,商品包裹将(jiāng)由无人机“快递(kuàidì)员”快速精准地配送到手边。今年1月,北人集团发布低空物流航路网,包括14条航线、数据平台及服务平台,展示(zhǎnshì)了在低空经济应用领域的深远布局。据悉,该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景,待运营成熟后再(zài)拓展至(zhì)消费端,让无人机配送给(gěi)消费者带来更高效的配送体验。
据(jù)了解,今年以(yǐ)来,石家庄市以“低空+”模式推动多领域融合,低空经济应用场景在不断深化拓展。
在医疗领域,栾城区人民医院等机构通过无人机(wúrénjī)配送专线实现紧急医疗物资快速(kuàisù)转运,累计飞行7万公里;在物流领域,探索无人机外卖物流场景,北人集团(jítuán)获批14条低空物流航线,构建全市低空航路网(wǎng);在文旅领域,赞皇等地谋划低空旅游项目,依托5G-A通感一体化技术,为(wèi)观光旅游、载人载货出行(chūxíng)等提供服务保障。此外(cǐwài),成立低空空域运营管理公司,通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态,为企业试飞提供高效服务,吸引京津冀及全国企业落地。
政策端产业端齐发力(lì)——
打造全国低空经济(jīngjì)先导区
逐梦蓝天,在低空经济的新赛道,石家庄如何飞得更高更稳?一系列工作正在有序推进(tuījìn)中(zhōng)。
成立市级工作专班,推动全市低空(dīkōng)经济高质量发展;
加快通用机场、无人机(wúrénjī)产业(chǎnyè)园等基础设施(jīchǔshèshī)建设,推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目(zhòngdiǎnxiàngmù)落地,支持鹿泉区争取无人机测试适航认证中心,引导赞皇、灵寿等西部县区探索低空旅游场景,形成“研发+制造+应用”的产业生态;
记者从市发展改革委了解(liǎojiě)到,接下来,各地将抢抓低空经济(jīngjì)发展战略机遇,全力(quánlì)争取国家各类试点,加快形成低空经济产业(chǎnyè)集聚效应和创新生态;高度重视研发、生产和场景应用(yìngyòng),推进人工智能与低空经济深度融合发展,构建“产业链+创新链+政策链”,全力打造华北试飞认证基地、全国低空经济先导区。(来源:石家庄日报 记者 吴温(wúwēn))

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